Насосҳои қубурҳо ҳамчун як дастгоҳи маъмулии интиқоли моеъ дар соҳаҳои сершумор, аз ҷумла дар истеҳсолоти саноатӣ, обёрии биноҳо ва обёрии кишоварзӣ нақши муҳим доранд. Барои таъмини кори дарозмуддат, муътадил ва дароз кардани мӯҳлати хизмати насосҳои лӯла-, нигоҳдории ҳаррӯза муҳим аст. Дар зер нуктаҳои асосии нигоҳдории ҳаррӯзаи насосҳои қубур муфассал шарҳ дода мешаванд.
Санҷиши пеш аз-
1. Санҷиши намуди зоҳирӣ
Пеш аз ҳар як ба кор андохтани насоси қубур намуди зоҳирии онро бодиққат тафтиш кунед. Корпуси насосро барои осеби аён, тарқишҳо ё деформатсия тафтиш кунед ва дар пайвастшавӣ болтҳои фуҷурро тафтиш кунед. Зарар ба бадани насос метавонад боиси ихроҷи моеъ гардад, ки ба кори муқаррарӣ таъсир расонад ва ҳатто ба садамаҳои бехатарӣ оварда расонад. Болтҳои фуҷур метавонанд дар давоми кор боз воз шаванд ва дар ниҳоят боиси ҷудо шудани ҷузъҳо гардад.
2. Санҷиши системаи молиданӣ
Молидан барои кори дурусти насосхои трубопровод ахамияти халкунанда дорад. Сатҳи равғани молиданро тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки он дар ҳудуди муқаррарӣ аст ва сифати он хуб аст. Сатҳи пасти равған метавонад соиши байни ҷузъҳоро зиёд кунад ва фарсудашавиро суръат бахшад. Паст шудани сифати равған, ба монанди эмульсия ё бадшавӣ, метавонад онро аз таъмини молидани мувофиқ пешгирӣ кунад. Умуман, шумо метавонед дар аввал сифати равгани молиданро тавассути мушоҳидаи ранг, шаффофият ва бӯи бӯи он муайян кунед. Барои ҷойҳое, ки бо равған молида шудаанд, миқдори мувофиқи равғанро тафтиш кунед.
3. Санҷиши системаи барқ
Ноқилҳои муҳаррикро барои нишонаҳои осеб, пиршавӣ ё дигар аломатҳои осеб тафтиш кунед. Инчунин, муқовимати изолятсияи муҳаррикро барои таъмини изолятсияи дуруст чен кунед. Ноқилҳои заиф метавонад ҳангоми кор ба алоқаи заиф оварда расонад, ки муҳаррикро аз ҳад зиёд гарм мекунад ва ё ҳатто сӯхтааст. Муқовимати нокифояи изолятсия метавонад ба осонӣ боиси ихроҷи барқ гардад ва бехатарии операторро зери хатар гузорад. Илова бар ин, тафтиш кунед, ки калидҳои идоракунӣ ва дастгоҳҳои муҳофизатӣ дуруст кор мекунанд, то боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо насоси қубурро дуруст оғоз ва қатъ мекунанд ва ба ҳама гуна норасоиҳо фавран вокуниш нишон медиҳанд.
4. Санҷиши системаи қубур
Тафтиш кунед, ки хатҳои обкашӣ ва обкашӣ бемонеаанд ва клапанҳо дуруст кушода ё пӯшидаанд. Хатти бандшуда метавонад насосро ба дуруст кашидан дар муҳити атроф пешгирӣ кунад ва боиси кавитатсия ва осеби бадани насос шавад. Хатти разряди басташуда метавонад ба фишори аз ҳад зиёди разряд оварда расонад ва инчунин ба кор ва ҳаёти насос таъсир расонад. Инчунин пайвастҳои қубурҳоро барои мӯҳри дуруст ва аломатҳои ихроҷ тафтиш кунед, то истифодаи исрофкории захираҳо ва ифлосшавии муҳити зистро, ки дар натиҷаи ихроҷи васоити ахбори омма ба вуҷуд омадааст, пешгирӣ кунед.
Дар -Мониторинги амалиёт
1. Мониторинги фишор ва ҷараён
Дар вакти кори насоси трубопровод ба ченакхои фишор ва нишондихан-дахои обметраж бодиккат назорат кунед. Дар шароити муқаррарӣ, фишор ва ҷараён бояд дар доираи мӯътадил нигоҳ дошта шаванд. Пастшавии ногаҳонии фишор ё коҳиши назарраси ҷараён метавонад банд шудани хати соф, вайроншавии чарх ё ихроҷи мӯҳрро нишон диҳад. Фишори аз ҳад зиёд ё ҷараён метавонад баста шудани хати разряд ё танзими нодурусти клапанро нишон диҳад. Мониторинги воқеии -фишор ва ҷараён метавонад мушкилотро сари вақт муайян ва ҳал кунад.
2. Мониторинги ҳарорат
Ба ҳарорати мотор ва корпуси насос назорат кунед. Мотор хангоми кор микдори муайяни гармй хосил мекунад. Ҳарорати аз ҳад зиёд метавонад бори аз ҳад зиёди муҳаррик, паҳншавии пасти гармӣ ё осеби изолятсияро нишон диҳад. Умуман, ҳарорати иҷозатдодашудаи мотор ба таври возеҳ муайян карда мешавад. Ҳарорати муҳаррикро бо истифода аз термометр ё сенсори ҳарорат мунтазам чен кунед. Агар ҳарорат ба арзиши иҷозатдодашуда наздик шавад ё аз он зиёд бошад, фавран мошинро барои тафтиш хомӯш кунед. Ҳарорати аз ҳад зиёди бадани насос метавонад аз соиш бо миёнарав дар дохили насос, молидани камбизоат ё дигар мушкилот бошад. Ин масъалахо хам тафтиш ва халли фаврии онхоро талаб мекунанд.
3. Мониторинги садо
Бодиққат гӯш кунед, то садои кори насос муқаррарӣ бошад. Насоси дуруст коркунанда бояд садои ҳамвор ва ҳамвор барорад. Ҳар гуна садо ё ларзиши ғайриоддӣ, ба монанди садои тез, дастос кардан ё ларзиш, метавонад мушкилоти дохилиро нишон диҳад. Масалан, соиш байни чарх ва корпуси насос ё осеби подшипник метавонад боиси ин садоҳои ғайриоддӣ гардад. Агар шумо ягон садои ғайриоддиро ошкор кунед, насосро фавран қатъ кунед ва азназаргузаронии ҳамаҷониба гузаронед, то хатогиҳои минбаъдаро пешгирӣ кунед.
4. Мониторинги ихроҷ
Корпуси насос, пайвастҳои қубур ва мӯҳрҳоро барои ихроҷ тафтиш кунед. Ихроҷи ночиз метавонад бо мурури замон бадтар шавад, ки боиси партовҳои миёна ва эҳтимолан ифлосшавии муҳити атроф мегардад. Барои насосҳои дорои мӯҳрҳои механикӣ ба ҳама гуна ихроҷҳо диққати ҷиддӣ диҳед. Пломбаҳои механикӣ одатан барои миқдори ками ихроҷ таҳаммул карда мешаванд, аммо агар ихроҷ ба таври назаррас афзоиш ёбад, мӯҳрҳо бояд фавран иваз карда шаванд.
Нигоҳдорӣ пас аз хомӯш
1. Тозакунӣ
Пас аз хомӯш кардани насоси қубур, корпуси насос ва сатҳи қубурҳоро аз чанг, равған ва дигар ифлосиҳо зуд тоза кунед. Барои насосҳои қубуре, ки маводи зангзанандаро интиқол медиҳанд, пас аз хомӯш шудан, корпуси насос ва қубурҳоро бо оби тоза ё моеъи мувофиқи безараргардонӣ шуста кунед, то ки воситаҳои боқимонда аз зангзании таҷҳизот пешгирӣ кунанд. Инчунин, филтрҳои даромад ва баромадро тоза кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо ҳангоми оғози оянда барои кори дуруст мамониат надоранд.
2. Нигоҳдории мунтазам
Нигоҳубини ҳамаҷонибаи насосҳои қубурро мунтазам анҷом диҳед, аз ҷумла иваз кардани равғани молидан, тафтиш ва танзими мустаҳкамии тасмаҳо ва муфтаҳо, азназаргузаронии мотор ва ҷузъҳои дохилии корпуси насос. Ин нигоҳдорӣ одатан дар фосилаҳои муқаррарии вақти корӣ ё истифода талаб карда мешавад. Масалан, барои насосҳои қубурҳо, ки муддати тӯлонӣ кор мекунанд, пас аз чанд соати кор подшипникҳоро бо равған тафтиш кунед ва иваз кунед ва муфтаҳоро тафтиш кунед, то консентратӣ ба талабот мувофиқат кунад.
3. Талабот барои нигоҳдорӣ
Агар насоси қубур барои муддати тӯлонӣ нигоҳ дошта шавад, чораҳои муҳофизатӣ андешед. Воситаҳоро аз насос холӣ кунед, то яхкунӣ ва зангзаниро пешгирӣ кунед. Агар насоси қубур дар берун нигоҳ дошта шавад, он бояд бо брезент ё маводи дигар пӯшонида шавад, то аз борон, чанг ва дигар хатарҳо зарар набинад. Инчунин, насоси захирашударо мунтазам тафтиш ва нигоҳ доред, то боварӣ ҳосил кунед, ки он дар ҳолати хуб кор мекунад.
Нигоҳдорӣ ва иваз кардани қисмҳои фарсуда
1. Импеллер
Импеллер як ҷузъи асосии насоси қубур аст ва метавонад бо мурури замон фарсуда, занг занад ё вайрон шавад. Мунтазам чархакро барои аломатҳои фарсудашавӣ ё шикастани корт тафтиш кунед. Фарсудашавии шадиди чарх метавонад ҷараёни насос ва сарро кам кунад ва ба кор таъсир расонад. Агар чарха ба таври назаррас осеб дида бошад, он бояд фавран иваз карда шавад, то кори дурустро таъмин кунад.
2. Мӯҳрҳо
Пломбаҳо ихроҷро пешгирӣ мекунанд, кори насос ва муҳити бехатари кориро таъмин мекунанд. Ба мӯҳрҳои умумӣ мӯҳрҳои механикӣ ва мӯҳрҳои бастабандӣ дохил мешаванд. Пас аз як муддати истифода, сатҳи мӯҳри мӯҳри механикӣ метавонад фарсуда шавад, ки боиси зиёд шудани ихроҷ гардад. Дар ин ҳолат, маҷмӯи мӯҳри механикӣ бояд фавран иваз карда шавад. Барои мӯҳрҳои бастабандӣ, бастабандӣ бояд мунтазам барои фарсудашавӣ тафтиш карда шавад ва дуруст пур карда шавад ё иваз карда шавад, то мӯҳри хуб дошта бошад.
3. Подшипникҳо
Подшипникхо хангоми кори насоси трубопровод бори калон мекашанд, ки ин боиси фарсудашавй ва аз хад зиёд гарм шудани онхо мегардад. Ҳарорати подшипник, сатҳи садо ва молиданро мунтазам тафтиш кунед. Агар фарсудашавии ғайримуқаррарӣ ё вайроншавӣ ошкор шавад, подшипникҳоро фавран иваз кунед. Модели мувофиқи подшипникро интихоб кунед ва онҳоро дуруст насб кунед, то кори дурусти подшипникро таъмин кунед